
Высокопрочные стальные кованые колеса | Для кранов, мостовых кранов, козловых кранов | Износостойкие тяжелые кованые колеса
Название продукта
Высокопрочные стальные кованые колеса | Для кранов, мостовых кранов, козловых кранов | Износостойкие тяжелые кованые колеса
Ключевые слова
Стальное кованое колесо, крановое колесо, колесо мостового крана, кованое колесо, тяжелое колесо, рельсовое колесо, колесо из стали 42CrMo, колесо из стали 65Mn, промышленное колесо, колесо на заказ
| Параметр | Значение |
| Твердость поверхности | HRC 45–55 / HB 300–380 |
| Глубина упрочненного слоя | ≥10–20 мм |
| Шероховатость поверхности | Ra ≤ 1,6 мкм |
| Нагрузочная способность | 5–500 т (в зависимости от размера и материала) |
| Рабочая температура | -25…+40 °C |
| Термическая обработка | Закалка + высокий отпуск / индукционная закалка |
| Параметр | Диапазон |
| Диаметр колеса | 200–1500 мм (возможно изготовление нестандартных размеров) |
| Ширина колеса | 50–350 мм |
| Высота реборды (гребня) | 20–65 мм |
| Диаметр посадочного отверстия | Изготавливается по диаметру вала заказчика |
| Тип реборды | Однобортовая, двубортовая, безребордная |
| Русский |
| Плотная кованая структура — формирование при горячей ковке выше 1200°C, устранение внутренних раковин и пористости, непрерывная зеренная структура. Механические свойства значительно превосходят литые стальные колеса. |
| Сверхвысокая нагрузочная способность — до 5–500 тонн. На 30% выше нагрузка по сравнению с чугунными колесами того же типоразмера. Подходит для тяжелого оборудования. |
| Точная термическая обработка — объемная закалка + отпуск / индукционная закалка поверхности катания. Твердость поверхности HRC 45–55, вязкая сердцевина, глубина упрочненного слоя ≥10–20 мм. |
| Сверхдлительный срок службы — отличная износостойкость, трещиностойкость и усталостная прочность. Сокращение простоев и затрат на обслуживание. |
| Прецизионная механическая обработка — ЧПУ-обработка, высокая точность размеров, чистая поверхность (Ra ≤ 1,6 мкм). Точная сборка, плавный ход, снижение износа рельса. |
| Полная индивидуализация — материал, диаметр, ширина, реборда, посадочное отверстие, шпоночный паз — всё изготавливается под конкретные нестандартные условия. |
Наши стальные кованые колеса изготавливаются из высококачественной легированной конструкционной стали методом ковки с последующей термической обработкой и прецизионной механической обработкой. Специально разработаны для тяжелого подъемно-транспортного оборудования. Обладают ключевыми преимуществами: сверхвысокая нагрузочная способность, повышенная износостойкость, ударная вязкость и сопротивление усталости. Широко применяются в мостовых кранах, козловых кранах, портовых кранах, металлургических кранах, электрических талях и различных промышленных рельсовых транспортных средствах. Продукция соответствует международным и национальным стандартам (ISO, EN, AAR, TB/T). Поддерживается полная индивидуализация под требования заказчика для работы в тяжелых условиях с нагрузками от 5 до 500 тонн.
Раскрой — резка высококачественной стальной заготовки
Нагрев — высокотемпературный нагрев до 1200–1400 °C
Ковка — ковка на прессе / штамповка, оптимизация зеренной структуры
Термическая обработка — закалка + высокий отпуск для повышения прочности и твердости
Черновая обработка — предварительная обработка на токарном станке
Чистовая обработка — прецизионная ЧПУ-обработка размеров, поверхности катания и реборды
Неразрушающий контроль — ультразвуковой контроль (УЗК) для выявления внутренних дефектов
Финишная обработка поверхности — антикоррозийная защита / окрашивание
Контроль и упаковка
▶ Грузоподъемное оборудование: мостовые краны, козловые краны, металлургические краны, портовые краны, контейнерные спредеры
▶ Тяжелое оборудование: электрические тали, горные машины, оборудование сталелитейных заводов, тяжелые платформенные тележки, рельсовые конвейерные линии
▶ Специальный подвижной состав: железнодорожные вагоны, портовые тягачи, тяжелая строительная техника, складское логистическое оборудование
Индивидуальное изготовление: разработка чертежей, оптимизация параметров, изготовление нестандартных конструкций
Упаковка и отгрузка: упаковка в деревянные ящики / металлические стеллажи, подходит для морских и наземных видов международной логистики