Интегрированный колесный узел крана | Основной компонент для стабильного движения крана
2026-06-26
Интегрированный колесный узел крана представляет собой основной подвижный компонент, специально разработанный для концевых балок крана. Он объединяет подвижные колеса, опоры подшипников и полиуретановую противоударную буферную конструкцию. Цельнолитая конструкция значительно упрощает процесс сборки оборудования и сокращает время монтажа на месте.
Основные подвижные колеса изготовлены из высокопрочной кованой стали с износостойким медным покрытием. После термообработки для повышения общей твердости они менее подвержены износу и отслаиванию при длительном движении по рельсам, обеспечивая тихую и плавную работу, уменьшая износ рельсов и продлевая срок службы всего крана. Ограничительные фланцы с обеих сторон колес эффективно предотвращают сход с рельсов, структурно повышая безопасность высотных подъемных работ.
Верхняя часть узла имеет многослойный полиуретановый буфер с превосходной эластичностью и ударопрочностью. Он смягчает ударные нагрузки при торможении концевых опор тележки, снижая общую вибрацию машины и защищая основную и концевую балки от повреждений при сильных ударах. Основание имеет предварительно просверленные стандартные отверстия для крепежных болтов, что обеспечивает высокую универсальность и совместимость с концевыми балками одно- и двухбалочных кранов различной грузоподъемности, исключая необходимость дополнительной обработки.
Вся рама сварена из утолщенных стальных пластин, подвергнута пескоструйной обработке для удаления ржавчины и покрыта несколькими слоями антикоррозионной краски, что делает ее устойчивой к ржавчине и пыли, подходящей для различных условий эксплуатации, таких как заводы, склады и цеха с тяжелой техникой. Производитель может изготавливать колеса различного диаметра и с различными несущими характеристиками в соответствии с потребностями, строго контролируя точность размеров. Наличие стабильного складского запаса обеспечивает долгосрочную и надежную поддержку подъемного оборудования.
