
Обрезиненные колеса с полиуретановым покрытием являются ключевыми ходовыми элементами промышленного транспорта — кранов, безрельсовых козловых кранов, электроплатформ, AGV и другого оборудования. Конструкция типа «металлическая ступица + эластомерное полиуретановое покрытие» обеспечивает идеальное сочетание высокой прочности металла и превосходной упругости полиуретана.
Обрезиненные колеса с полиуретановым покрытием являются ключевыми ходовыми элементами промышленного транспорта — кранов, безрельсовых козловых кранов, электроплатформ, AGV и другого оборудования. Конструкция типа «металлическая ступица + эластомерное полиуретановое покрытие» обеспечивает идеальное сочетание высокой прочности металла и превосходной упругости полиуретана. Благодаря высокому качеству изготовления достигается бесшумность хода, увеличенный срок службы подшипников и повышенная износостойкость.
★ Ступица: изготавливается из стали 45, литой стали ZG270-500 или ковкого чугуна, подвергается улучшению (закалка с высоким отпуском) для обеспечения высокой несущей способности и конструкционной прочности.
★ Обрезиненный слой: высокоизносостойкий полиуретан (PU) литьевого типа, формованный методом горячей вулканизации, обеспечивающей неразрывное соединение с металлической ступицей без отслаивания.
★ Функциональное разделение: выпускаются ведущие колеса (с зубчатым венцом для подключения электродвигателя) и ведомые колеса (без венца, свободно вращающиеся), что позволяет адаптировать продукцию под различные типы оборудования.
▶ Диаметр колеса: стандартно 150–400 мм, распространены модели LD200, LD250, LD300; возможна индивидуальная настройка.
▶ Толщина обрезиненного слоя: стандартно 15–30 мм. Большая толщина обеспечивает лучшую амортизацию, но снижает нагрузочную способность.
Твердость по Шору:
▶ 70A–85A: хорошая эластичность, низкий уровень шума — идеально для закрытых помещений, AGV и гладких поверхностей.
▶ 85A–95A: высокая износостойкость и нагрузочная способность — оптимальный выбор для тяжелых условий (безрельсовые козловые краны, мостовые краны).
▶ 95A / класс D: сверхвысокая нагрузочная способность — для вилочных погрузчиков, тяжелых транспортеров и экстремальных условий эксплуатации.
▶ Нагрузочная способность: динамическая нагрузка 5–8 тонн на одно колесо (стандартное исполнение), статическая — до 10 тонн и более. Рекомендуется 20% запас по нагрузке.
▶ Рабочая скорость: стандартно ≤30 м/мин; возможно изготовление высокоскоростных версий.
▶ Соответствие тоннажу: расчет нагрузки на одно колесо исходя из полной массы оборудования и номинального веса груза с обязательным 20% запасом. Категорически избегать длительных перегрузок.
▶ Выбор типа (ведущее/ведомое): ведущие колеса оснащаются зубчатым венцом для подключения привода; ведомые — без венца.
▶ Выбор твердости: для гладких ровных поверхностей внутри помещений — 85–90A; для уличных/неровных и тяжелых условий — 90–95A.
▶ Индивидуальное исполнение посадочного отверстия: необходимо строго соответствовать диаметру вала концевой балки оборудования, чтобы избежать перекоса и неравномерного износа из-за избыточного зазора.
▶ Технология изготовления: предпочтение следует отдавать методу литьевой интегральной вулканизации, предотвращающему отслаивание и растрескивание обрезиненного слоя.
★ Долговечность / Низкий уровень шума и износостойкость
Каждый подшипник обрезиненных колес проходит многоступенчатый контроль качества перед отправкой. Износостойкость, долговечность, бесшумная работа, гладкая поверхность без дефектов — качество, обеспечивающее максимально комфортную эксплуатацию.
★ Обрезиненные колеса / Стойкость к отслаиванию покрытия
Бесшумный ход, стабильная работа в процессе эксплуатации, высокая износостойкость и долговечность.
Безрельсовые козловые краны на пневмоколесном ходу, простые козловые краны, козловые краны портального типа.
Электрические однобалочные мостовые краны, концевые балки талей, мостовые краны.
Электрические платформы, тяжелые транспортеры AGV, штабелеры.
Промышленные цеха, склады и логистические центры, портовые площадки, карьерные и шахтные перевозки и другие промышленные сценарии.