
Электрический кран с стальной канатной системой CD1 представляет собой компактное, малогабаритное устройство для подъёма с одним режимом передачи скорости и является наиболее классическим и широко распространённым типом среди кранов на стальных канатах. Благодаря компактной конструкции, небольшому собственному весу, простоте эксплуатации и низким затратам на обслуживание он представляет собой стандартное решение для подъёма в заводах, шахтах, складах, портах и производственных цехах.
★ Электрический кран с стальной канатной системой CD1 представляет собой компактное, малогабаритное устройство для подъёма с одним режимом передачи скорости и является наиболее классическим и широко распространённым типом среди кранов на стальных канатах. Благодаря компактной конструкции, небольшому собственному весу, простоте эксплуатации и низким затратам на обслуживание он представляет собой стандартное решение для подъёма в заводах, шахтах, складах, портах и производственных цехах.
★ Устройство может быть установлено самостоятельно на воздушных I-образных стержнях или использоваться в сочетании с однобалансировыми, двухбалансировыми, портальными и висячими кранами; при незначительных модификациях оно также может применяться в качестве компактного подъёмника. Оно специально разработано для транспортировки материалов в обычных условиях эксплуатации, отличается стабильными характеристиками и высоким соотношением цены и качества, обеспечивая удовлетворение практически всех общих требований к подъёмным устройствам.
★ Стабильный подъём с постоянной скоростью: фиксированная скорость подъёма (8 м/мин; для грузоподъёмности 10 тонн — 7 м/мин), плавный и надёжный режим работы, идеально подходит для повседневных подъёмных операций.
Компактность и лёгкость: небольшие размеры, низкий вес, экономия места; удобство монтажа и перемещения.
Брек-мотор с коническим ротором: оснащён встроенным тормозом, обеспечивает высокий крутящий момент, безопасное торможение и быструю реакцию.
Третичный шестеренный редуктор: жесткая поверхность зубьев, высокая эффективность, низкий уровень шума, длительный срок службы.
Комплексные устройства безопасности: верхние и нижние ограничители положения, защита от перегрузки, защелки против отсоединения крюка — обеспечивают высокий уровень безопасности.
Удобство обслуживания: простая конструкция, высокая универсальность компонентов и низкие затраты на техническое обслуживание.
▶ Мотор: тормозной двигатель с коническим ротором; степень защиты IP44/IP55.
▶ Трансмиссионный редуктор: триступенчатые наклонные шестерни с жёсткой поверхностью зубьев, смазка в масляном бассейне.
▶ Витряжный барабан: стальной цилиндр с устройством для направления троса, предотвращающим его беспорядочное движение.
▶ Стальной трос: высокопрочные тросы типа 6×37/6×19, отличаются долговечностью и устойчивостью к износу.
▶ Крюк: изготовлен из легированной стали методом ковки, оснащен защитным язычком и может вращаться на 360 градусов.
▶ Контроль: проводной джойстик (стандартно); также доступен беспроводной пульт дистанционного управления (по желанию).
▶ Максимальная подъёмная нагрузка: от 1 тонны до 80 тонн (может быть изменена по требованию).
▶ Высота подъёма: от 6 до 30 метров (возможна настройка увеличения высоты).
▶ Уровень работы: M5/M6 (стандарт FEM)
▶ Источник питания: 380 В/415 В/440 В, частота 50/60 Гц (может быть адаптировано по требованию)
▶ Метод управления: проводной контроллер / беспроводной пульт дистанционного управления
▶ Формат автомобиля: с одной или двумя балками; с подвеской; фиксированный тип конструкции
Автомобильная и аэрокосмическая промышленность: Линии точной сборки, транспортировка тяжёлых компонентов;
Автоматизированное хранение и логистика: Высотные склады, логистические центры для электронной коммерции;
Инфраструктура и строительство: Строительство мостов, портов, электростанций;
Горнодобывающая промышленность и энергетика: Подземная добыча полезных ископаемых, техническое обслуживание оборудования электростанций;
Судостроение и морская инженерия: Сборка судов на верфях, транспортировка материалов на морских платформах